Co mám dělat, když je stlačený vzduch šroubového kompresoru velký?

Důvodem této poruchy je to, že z důvodu příliš velkého chlazení chladicí náplně je třeba při zatížení jednotky dodržovat správnou polohu. V tuto chvíli by hladina oleje neměla být vyšší než polovina; ucpání zpětného potrubí oleje také způsobí poruchu šroubového vzduchového kompresoru; Pokud instalace nesplňuje požadavky, šroubový vzduchový kompresor spotřebuje příliš mnoho paliva; když je jednotka v provozu, bude tlak výfuku příliš nízký; jádro pro odlučování oleje způsobí poruchu šroubového vzduchového kompresoru; vnitřní separátor separačního válce bude poškozen; chladicí kapalina se zhorší. Nebo po splatnosti.